油价上涨后楼市的四大反应 郊区楼盘开始降价

６月２０日起，汽油、柴油价格每吨提高１０００元。油价每吨提高１０００元，平均每升一下子涨了０．８２~０．９３元，这是近几年来涨幅最高的一次。在名副其实的高油价时代，市民的经济生活和消费行为正在产生着潜移默化的影响。而油价上升对楼市的影响也是显而易见的。

影响一：自驾车业主交通费用大增

家住广州番禺某楼盘的吴先生告诉记者，由于他买的是比较省油的日本车，以前每个月的油费在１５００元左右，但是油价提升后，他每个月就算用油量不变，也至少要多支出３００多元。而且，如果以后油价还要继续升，他就会考虑尽量搭乘地铁上班。

油价上涨后，对于一直自驾车来往郊区和市中心的上班族来说，费用立马飙升，而这也必将影响人们对生活方式的选择。

影响二：“楼巴”减少出行成本增加

在中国房地产圈子里，几乎无人不知广州华南板块，几乎无人不知在这片郊区土地上所发生的奇迹。由广州大盘所引发的全国造城运动一度影响整个中国房地产市场，但现在，过度依赖楼盘巴士（下称“楼巴”）的郊区大盘，极有可能因为油价的上涨而迫使开发商取消楼巴。

油价上升，对于郊区盘来说，就意味着楼巴经营成本的上升，也意味着买家购买成本的上升。在目前公共交通工具和郊区楼盘的对接还不算很顺畅的时候，油价上升对楼市带来的负面影响，却已经开始出现。直接的影响可能是，由于成本增加，导致部分郊区盘的楼巴班次减少，从而导致业主出行不便；从间接的影响来看，除了搭乘楼巴的业主出行受影响外，自驾车的业主也会因为油价上涨而每个月多支出好几百元的汽油费，从而使得其他未购买郊区盘的买家也三思而后行。

随着油价的上涨，未来开发商依然要面对楼巴运营成本大幅提升的现实，减少楼巴或者增加业主搭乘楼巴的票价，是很可能出现的选择。如果业主反对提高搭乘楼巴的票价，也许只能靠减少楼巴班次或将大巴换成中巴来减少运营成本。但不管哪种手法，最直接的后果就是增加了业主的负担——要不就增加出行费用，要不就增加出行时间。

影响三：城郊楼盘的购买力减弱

“油价持续上涨肯定影响城郊楼盘的购买力，在一两年的时间内，如果仅仅是一两次的调价，或许尚不会影响到那些因种种原因青睐城郊楼盘的购买者。但是，如果在短短两三个月的时间内，就涨价两次以上，这绝对应该引起购房者的关注。”有关业内人士分析。正打算购房的市民曹先生也为记者算了一笔账，当前一些城郊板块的房价与成熟地区房价的差价在２０００~３０００元／平方米，一套１００平方米的住房，其总价差额确实足够买一辆中档小车。但是以普通桑塔纳轿车一年耗油费用计算，目前的涨幅使得该车主相较三年前每年多支出２０００元，一旦油价继续上涨，那么一套居住年限为七十年的房屋，则直接交通成本就将增加几十万元，这笔油价的涨幅将抵消甚至可能超出城郊楼盘与成熟地区楼盘的总额差价。

影响四：郊区楼盘开始降价

近期广州不少大型郊区盘都开始了明降或者暗降的行为。尽管对油价上涨的预期未必是现时郊区盘降价的唯一原因，但至少也是原因之一。广州东部某大型楼盘，和之前几个月相比，该楼盘一套７０多平方米的单位，目前的价格至少便宜了五六万元。对于有意买房的客户来说，就等于省出了一辆ＱＱ的钱，或者约两三年的油费。

有业内人士认为，在油价继续上涨的压力下，郊区盘涨价的可能性较小。因此，在充分考虑自己的经济条件情况下，即使油价上涨，也许买郊区盘还是比买昂贵的市区盘划算。

（本报综合报道）

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