[摘要] 去趟厕所，开累了歇歇，确实赶上饭点了在服务区吃个饭，这可能是众多车主对服务区功能的认识。而河南的高速服务区，卫生间都装有空调，冬暖夏凉，要求是一如厕一清理，给众多车主都留下了很好的印象。
去趟厕所，开累了歇歇，确实赶上饭点了在服务区吃个饭，这可能是众多车主对服务区功能的认识。而河南的高速服务区，卫生间都装有空调，冬暖夏凉，要求是一如厕一清理，给众多车主都留下了很好的印象。
从郑州到开封、洛阳、许昌、新乡、焦作、漯河、平顶山、济源有多远？
1。
从郑州到南阳、安阳、三门峡、商丘等其他省辖市又有多远？
2个半。
这就是我们现在生活的河南高速时代，不仅仅以5830公里的通车里程，连续7年，而且让我们习惯用时间来测量空间距离，让我们的生活变得舒适、便捷、高效。
【故事】
娘家和婆家 两个半串起来
到娘家还是婆家，这是刘璞每到假期都会纠结的事情。
刘璞和夏天是结婚两年的小夫妻，在郑州安了小家。夏天家是洛阳栾川的，刘璞家是三门峡的，俩人都是家里的独苗。
虽说栾川离郑州不算远，但之前郑州到栾川不通高速，回一趟家得5个；如果从栾川再赶回刘璞家，又得四五个，如果假期短，等于整个假期就泡在路上了。
所以，俩人商量，每次只回一个家。但到底哪个节日回谁家，就成了两人纠结的事情。
今年国庆节，夏天和刘璞终于不用再纠结了，因为到栾川的高速通了。
10月1日5点，俩人就拎着礼物出发了。从农业路的家里出发，15抵达柳林收费站，沿着郑州绕城高速行驶，之后走连霍高速郑洛段，双向八车道，可以一直保持120公里的时速。到了洛阳转洛栾高速，两个半后，轻松抵达夏天老家。
跟老人唠唠嗑，还不耽误吃早饭。
傍晚，夏天和刘璞又开始往刘璞家赶，计划两个半抵达三门峡。
当晚上8点坐在家里跟爸妈一起吃晚饭时，刘璞强烈地感觉到：婆家和娘家，其实并不远。
【特写】
保通高速 24待命
刘璞开车回老家，走的是连霍高速郑州到三门峡段。
连霍高速三门峡段，约150公里，是我省在山区丘陵地段修建的首条高速通路，交通事故，素有“交通黑点”之称。尤其是观音堂，连续10公里的下坡，几乎每天都有事故发生。
而这条高速一旦堵车1，就有可能堵车十几公里，“三门峡通，河南通；河南通，通”，这段高速在交通部、公安部都挂着号。
十一当天，这条高速承载了超负荷的交通压力，三门峡路政大队的大队长亢四军和副大队长姚俊峰压力山大，除了上路执勤外，24待命。整个路政大队集体上路，平均1.5公里两个队员。“一天处理了50多个事故”。
亢四军说，经常是事故处理完了，还得挨个拍着车门叫司机起来，一走十几公里，手都拍肿了。在三门峡路政大队做了5年大队长的亢四军说，5年了，连个囫囵觉都没睡过。
幸运的是，10月1日当天，刘璞顺利通过了这条路，从三门峡东下站直接回了家，全程正好是计划的两个半。
据悉，整个国庆长假期间，共有875.54万辆汽车通行全省高速，其中小型客车753.79万辆。
【心声】
让高速服务区更人性化
从栾川到三门峡，刘璞一路不停，中间去了次服务区。
去趟厕所，开累了歇歇，确实赶上饭点了在服务区吃个饭，这可能是众多车主对服务区功能的认识。而河南的高速服务区，卫生间都装有空调，冬暖夏凉，要求是一如厕一清理，给众多车主都留下了很好的印象。但这次刘璞到服务区，又发现了个有趣的现象，超市竟然在搞促销，卖的矿泉水比市区超市还便宜。
“河南的高速服务区在满足公共需求方面做得确实不错，停车位多、卫生间干净，开水24供应”。但河南高发服务区管理有限公司董事长刘新锋认为，这些都是满足的刚性需求。
刘新锋透露，高发在河南的52对服务区，将在率先开展“弹性服务”：价格差异化，整件销售的产品价格要低于超市价格；饮食多样化，引进品牌快餐、自助餐和特色小吃、桌餐，满足各层次车主需求。
他还透露，这种改变已经开始，将在明年年底完成，要将河南的高速服务区，在公众服务的基础上，打造成为司乘人员信赖的购物和消费场所。
数据
通车里程连续7年
刘璞还记得，自己2000年刚上大学那会儿，到三门峡还没有通高速，每次从郑州回家，都从国道走，一走就是七八个，“一提回家坐车就想哭”。2001年，郑州到三门峡的高速贯通，郑州到三门峡，两个半，刘璞的幸福感倍增，“有大城市的感觉”。
而如今，5830公里的高速公路，通达河南的所有省辖市，通车里程连续7年保持，形成了以郑州为中心，纵贯南北、连接东西、辐射八方的高速公路网络，河南，也成为率先实现县县通高速的省份，108个县城，20就可上高速，3能通达所有省辖市。
而通达的高速，也将河南正式拉进用时间来测量空间距离的高速时代。
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