[摘要] 每天晚高峰时段，金水路沙口路口东向西方向直行和右转车辆交叉冲突拥堵严重。近期，郑州交警部门尝试在金水路沙口路摆放反光锥的方式，限制金水路二层下桥车辆右转上京广快速路（北三环方向）和沙口路，缓解该路口因交叉产生的交通压力。
每天晚高峰时段，金水路沙口路口东向西方向直行和右转车辆交叉冲突拥堵严重。近期，郑州交警部门尝试在金水路沙口路摆放反光锥的方式，限制金水路二层下桥车辆右转上京广快速路（北三环方向）和沙口路，缓解该路口因交叉产生的交通压力。
10月31日，本报记者实地探访发现，采取隔离禁右分道行驶后，该路口的通行状况得到明显缓解。
现场 | 金水路二层车辆禁止右转到沙口路
昨天15时许，晚高峰还没来临，金水路东向西方向行驶的车辆就开始逐渐增多，虽然通行缓慢，但并未造成车多排队的现象。记者驱车从经七路上四桥一路二层高架，当车驶过金水路京广铁路过桥涵洞时，远远就看到从过桥涵洞口一直到金水路沙口路交叉口，摆放了两排反光锥。
“您好同志，这个路口高峰期禁止右转，去京广快速路北三环方向请到河医立交掉头。”现场一位执勤民警对记者说。
记者看到，金水路沙口路是一个“三岔口”，向南可前往河医立交，直行上桥可前往京沙快速路（南三环方向）和中原路，右转可通往京广快速路（北三环方向）和沙口路。该路口用反光锥隔离后，分别将河医立交，京广快速路（南三环方向）和中原路，京广路（北三环方向）和沙口路三个方向的车道依次隔开，车辆按车道各行其道，行驶有序通行顺畅。
效果 | 路口的通行效率提高近两倍
“经过近一个月的尝试，用反光锥将三个方向的车道隔开，该路口的通行效率提高了近两倍。”现场执勤的郑州交巡警一大队副大队长乔宏雁说，每天晚高峰时段，金水路沙口路东向西行驶右转的车辆较多，这些右转车辆通常会沿金水路二层高架桥行驶，下桥后从京广铁路过桥涵洞中间的主道行驶，行至沙口路时，直接从直行道向右转车道强行变道，与辅道内直行车辆形成交叉冲突，造成直行车辆停滞，严重时右转车辆会占据三排车道，导致该路口大面积拥堵；此外，这种直行与右转冲突，还极易发生刮碰事故。
“近期，一大队经过实地调研后，利用晚高峰5点30分至7点30分在该路口设置反光锥，限制金水路二层下桥的车辆右转，一个月以来通行效果明显增大，交通事故也下降了40%左右。”乔宏雁说。
提醒 | “禁右”后 给您支几条绕行路线
那么，金水路沙口路禁止金水路二层下桥车辆右转后，从二层下桥的车辆该如何前往京广快速路北三环方向和沙口路？
乔宏雁提醒广大车主，前往京广快速路（北三环方向）和沙口路的车辆，可提前从经七路四桥一路上桥口向右变道走金水路一层，待行驶至金桥宾馆门前时，再通过京广铁路地道桥右侧辅道行驶，直接右转上京广快速路；
如果已经驶上四桥一路高架桥二层，可从新通桥二层二七路方向右转下桥前往金水路一层；
如果错过四桥一路经七路上桥口和新通桥二七路下桥口，可一直行驶至河医立交二层转盘，掉头返回上京广快速路（北三环方向），或返回至大石桥掉头走一层，前往京广快速路（北三环方向）和沙口路。
乔宏雁表示，下一步警方还将考虑在金水路和沙口路设置硬隔离，全天候禁止四桥一路二层下桥车辆右转上京广快速路（北三环方向）和沙口路。
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