[摘要] 这一年，是郑州都市区建设“三年行动计划”承上启下的关键之年。
刚刚过去的2013年，注定是不平凡的一年。
这一年，是郑州都市区建设“三年行动计划”承上启下的关键之年。
这一年，“三大主体”工作深入推进，郑州航空港经济综合实验区扬帆起航；这一年，“蓝天工程”大刀阔斧起步，“畅通郑州”建设步履铿锵；这一年，拔地而起的校园让更多的孩子沐浴知识的阳光，破土而出的医院让更多的市民享受更贴心的服务；这一年，为民办理“十大实事”圆满完成，广覆盖的社会保障让更多“新郑州人”有了“根儿”的感觉……
这一年，全市公共财政继续向民生领域倾斜，全面民生支出达到501.7亿元，增长18.2%。
省市“民生十大实事”全面完成。抓住群众反映强烈的突出问题，确定并实施了规范养犬管理、变电站落地建设等十二项专项治理，一大批群众关心的热点难点问题得到有效解决。开工新建和改扩建幼儿园90所、中小学31所，新增市区中小学优质学位3.4万个。7个区域性医疗中心共投入资金7.1亿元，新增优质医疗床位3300张，覆盖城乡的“片医”负责制得到完善。进一步健全城乡就业服务网络，全年新增城镇就业再就业15万人。深化经适房、廉租房、公租房“三房合一”制度改革，加大棚户区改造力度，全市老旧小区改造任务完成，新开工建设保障性住房4.6万多套，新建成保障性住房4.57万套，超额完成省政府下达的年度任务。加强生态环境保护，积极创建国家森林城市，植树造林13.55万亩，城区新增绿地815万平方米；实施“蓝天”工程，强化PM2.5监测和防治，加强黄标车和建筑扬尘处理，拆除燃煤锅炉532台。南水北调、引黄调蓄等一批水源工程和生态水系工程进展顺利。困难群体救助体系进一步完善，市救助管理站被授予“国家一级救助管理机构”。成功创建国家公共文化服务体系示范区。
地铁开通运营三环低调通车
畅通郑州建设步履铿锵
2013年12月28日，满载市民多年企盼的地铁1号线正式载客开通试运营。
上午9时，仪式在轨道交通1号线市体育中心站地下台层举行。现场没有鲜花，没有主席台，也没有安排领导剪彩和致辞。仪式只有一个议程：省市领导为支持地铁建设的市民代表和基层工作者代表、工程建设者代表披绶带、系红花，感谢大家的付出和奉献！
郑州正式跨入崭新的“地铁时代”。地铁，不仅在为郑州人的出行生活提供方便，也在为这座古老而年轻的城市加速度：首日进出站客流就有284885人次。
同一天，同一个时刻，同样没有仪式、没有剪彩、没有礼炮，在蓝天白云映衬下，三环快速路主体高架桥悄然通车。
三环快速化工程是我市快速交通“环形+井字”的重要组成部分，长约32.5公里，主要由北三环、西三环、南三环、中州大道、西三环航海路立交、北三环下穿、京广路南三环互通立交等7个部分组成，总投资约110亿元，规划采用“高架+地面”的交通组织形式，设计双向6车道，时速为80公里。
三环快速化工程是畅通郑州的重要项目，也是提升市政设施品质、解决交通拥堵、改善城市交通状况的民生工程，关系到全市社会经济发展，其意义长远，作用重大。目前，由中州大道、机场高速、南三环、西三环和北三环围成环形路，从而初步实现了“一环”贯通的目标。由于中州大道南北延工程、中州大道南段和京广路南三环互通立交开工时间稍晚，计划到今年5月全线竣工，届时，三环快速化工程将画上完美的圆，从而实现真正意义上的快速化。
“畅通郑州十大工程”明确提出：10条市域快速通道是构筑“域外枢纽、域内畅通”的都市区骨干路网框架，强化中心城区与外围组团及新城之间的道路交通联系。去年，各项建设扎实推进，目前10条市域快速通道项目已完工5条，分别是四港联动快速通道、郑汴物流快速通道、国道107新郑境快速通道、南三环东延快速通道和郑新快速通道。其他5条快速通道正在快速推进中……
根据“畅通郑州十大工程”的规划，2014年之前10条快速通道都将竣工，将来这10条快速通道都不设收费站，市民可以放心出行，只需半就可以到达郑州周边新郑、新密、荥阳、登封、巩义等所有的县（市）区。到年底，我市将力争实现主城区内15上快速路，快速路15出城上高速，实现30市区交通圈目标，有效解决市区车辆拥堵现象，加强郑州市区交通网络与外围高速网络间的连接，结束主城区出城的绕行之苦，拉近郑州都市区内各组团的联系。
这10条快速通道网络延伸、辐射不仅拉大了郑州城市框架，完善了郑州路网结构，加强郑州与周边县（市）区联系，而且将加快形成产业集聚区，促进周边地区经济发展。
今年，我市还将计划至少完成5个新增出入市口的建设。加上原有的10个，已建成的两个和去年年底具备通车条件的3个，到今年年底，我市出入市口将至少达到20个，为两年前的一倍。
而在市区，188条支线路网中，已有50条道路目前已具备通车条件，55条正在修建，剩余的83条今年五一前将开工，年底全部具备通车条件。
而随着我市交通状况的日益复杂，交通管理的对讲机时代已成过去，智能交通在交通管理中发挥着越来越大的作用。
从2010年开始，我市开始建设智能交通管理系统，计划用3～5年的时间，建成一个中心、两个平台和十大系统。截至目前，已连续投入2.2亿元，智能交通管理系统建设初步完成。
系统建成后，新建成投入使用的700余处视频监控基本实现对市区主干道的无缝隙覆盖，其延伸开发的违法抓拍功能，能够对50余种交通违法行为进行抓拍，相当于增加了400名民警在路面执法；3596套交通信息检测设备，更加精准地针对市区425个路口、510个路段、75%左右道路交通信息进行采集；市区80余套交通诱导屏对32条主、次干道实现了信息诱导及发布。
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