[摘要] 以新东站为中心，绿地之窗、绿地原盛国际、海马公园、升龙广场、正商东方港湾、鑫苑世纪东城、东方鼎盛时代、路劲东方陆港、中豪汇景湾、建业资源小区等数十个或成熟或在建的楼盘呈合围之势，一个大大的高铁商圈正在规模初具。
6月12日早上8:30，位于郑东新区的郑州新东站，清晨的阳光为其镀上了一层金色的光芒，这座亚洲的火车站主体施工已全部完成，大气与霸气扑面而来。在其周围，一片一片连在一起的建筑工地繁忙有序地开工且生机勃勃，闪烁着璀璨的光彩，闭上眼睛，似乎可以听到一座又一座高端写字楼拔节生长的声音。这片的土地上，一个大大的新东站城市新中心的容貌一天比一天清晰。未来，一批兼具财富与智慧眼光的人群将在这里聚集。
根据规划，由七里河南路、东风东路、博学路、商鼎路围合的区域是郑州综合交通枢纽核心区，是继郑东新区CBD之后最重要的商业发展区。以新东站为中心，绿地之窗、绿地原盛国际、海马公园、升龙广场、正商东方港湾、鑫苑世纪东城、东方鼎盛时代、路劲东方陆港、中豪汇景湾、建业资源小区等数十个或成熟或在建的楼盘呈合围之势，一个大大的高铁商圈正在规模初具。
沿着东风东路一路向北，亦或沿着商鼎路向西，可以看到沿线楼盘争相打出“高铁”牌为销售造势，“客运新东站”、“坐立高铁核心商务区”的宣传标语应接不暇。摊开郑州市地图，则可以看到新东站正处于郑州市区东扩的中心区，向西背靠现有郑东新区CBD建成区，向东、向南、向北有大片在开发和待开发区域。作为业内公认的发展潜力的区域，包括绿地、升龙、路劲、建业、正商、亚新、天伦、泰宏、永和等在内的主流地产商，均已在这里跑马圈地。
就在6月6日，新东站站房钢结构成功封顶，主体施工全部完成开始转入装修及安装阶段。今年年底，整个站房可交付使用。与此同时，整个京广高铁也将在年底全线贯通。“随着新东站建成投入使用，以及综合交通枢纽的建成，周边商业将趋向繁荣，该板块的价值将真正凸显。”同致行（中国）地产顾问有限公司顾问部副总监曹庆伟如是说。
市场的追捧源于对其发展潜力的认同。
“新东站投入使用之日，也是城市新中心崛起之时。”河南财经政法大学城市发展研究中心主任刘社教授为这一区域描绘出了灿烂的财富版图，她明确表示：“未来，郑州的商圈不在二七广场亦不在紫荆山，而在新东站。”
“火车站商圈已经不具备发展高端商务的空间和潜能，作为以高铁为核心的综合交通枢纽，新东站将成为郑州乃至整个河南的经济发展引擎，而知名房产开发商的进驻将为这一区域的建设插上腾飞之翼，前瞻性的规划眼光与建设思路为其带来了诸多先天优势。”在刘社看来，新东站建成后，密集的人流将随之而来，周边写字楼、酒店、商业中心的聚集还将带动餐饮、购物场所、娱乐设施的跟进。
据介绍，乘坐高铁的对象多为公商务人士及旅游旅客。根据日本、法国和德国等高铁较为发达国家的经验，知名大企业会首先考虑入驻高铁站附近的写字楼和商场，这一方面得益于这里高效、便利的交通，另一方面则依靠区域强大的聚合与发散能力。记者注意到，包括绿地、升龙、海马、建业等项目均规划了相当大的商业体量。
事实上，在郑东新区的发展规划中，借势高铁带动区域发展、启动郑州都市区建设的新“引擎”是重要内容之一。按照相关要求，郑东新区今年将围绕郑州新东站(高铁站)年底投用的目标，加快周边基础设施建设，全力做好城际轨道交通、公路交通、地铁等工程的配合工作。同时借力郑州综合交通枢纽，把该区域打造成总部经济基地、商贸服务业高地。根据郑东新区规划部门提供的资料，目前新东站西广场及附近区域已经布置了30余个项目。
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