[摘要] 一条条通衢大道连接东西、横贯南北、流光溢彩、展露秀姿；一座座立交桥飞虹般架设城区、连通街市；密密麻麻的支线路网纵横交错、四通八达……
一条条通衢大道连接东西、横贯南北、流光溢彩、展露秀姿；一座座立交桥飞虹般架设城区、连通街市；密密麻麻的支线路网纵横交错、四通八达……这些城市美丽架构的背后，有一支的队伍——郑州城建人，他们以服务中原经济区、建设郑州都市区为己任，以“敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗”的城建铁军精神为引领，真抓实干、务实中肯，创造了郑州市政工程建设的一个又一个奇迹。
近年来，郑州市城乡建设委员会在郑州市委、市政府的正确领导下，按照“畅通郑州”活动总体要求和部署，坚持以科学发展观为指导，采取有效措施，克服重重困难，强力推进各项市政工程建设，提升改造中心城区路网结构，构筑“域外枢纽、域内畅通”的郑州都市区交通体系，营造畅通、和谐的交通环境。
中心城区交通打响破题战
中心城区承担了近80%的交通压力，是郑州市治理交通拥堵的关键所在。众所周知，中心城区路网结构不合理、地下管线错综复杂、城中村私搭乱建，又面临着资金难、征迁难、协调难等诸多施工难题，是一个“烫手的山芋”。除了施工难题，还有管理机制上的难题。多年来，一遇到建设重大市政项目，郑州市就会成立相应的临时项目指挥部，由于是临时机构，这些指挥部常常协调不力，影响工作效率，让郑州中心城区的交通拥堵日益加剧。为理顺管理机制，2008年10月，郑州市在市政领域实行建管分离，由郑州市建委成立了市政工程建设中心，负责组织全市市政工程建设，先后实施了嵩山路立交桥、科学大道西三环立交、中州大道综合整治等市政工程。
2010年5月22日，京沙快速通道（一期）工程正式动土开工建设，这标志着郑州中心城区交通破题正式打响。按照郑州市委、市政府“畅通郑州”决策部署，道路支线路网打通工程、国道107辅道道路及下穿隧道工程、北三环下穿铁路编组站工程、黄河路下穿北编站隧道工程等一系列市政工程相继开工建设，郑州市建委通过对中心城区主干道、支线路网的升级改造，打通城市大动脉、畅通微循环，力争让郑州城市道路畅通起来。
截至目前，京沙快速通道工程（南三环至建设路段）已于2011年11月25日建成通车，今年上半年将全线贯通竣工通车；国道107辅道道路及下穿隧道工程已与2011年11月30日竣工通车；高阳桥大修工程提前53天完成建设任务，已于2011年10月10日通车；50条断头路打通工程已顺利完工，三环快速化工程、13座跨南水北调总干渠工程等项目正在顺利推进实施中，已累计完成“畅通郑州”工程投资85亿元。
2月16日，省委常委、郑州市委书记吴天君在全市新型城镇化建设推进大会上指出，要坚持以交通为先导的城乡建设理念，依据综合交通规划合理确定产业、人口和公共设施的空间布局，构筑“域外枢纽、域内畅通”的郑州都市区交通体系。
郑州市委副书记、市长马懿在视察市政重点工程时强调，要抓住春季施工的大好时机，在天气条件允许的情况下，在保证工程质量、保证施工安全的前提下，加快施工进度，早日完成重点工程建设，为改善市区交通拥挤状况、加快实现“畅通郑州”目标、提升省会中心城市形象做出积极贡献。
郑州市委常委、副市长张建慧更是多次来工地视察，要求市、区各有关部门一定要从郑州都市区建设的全局出发，从市政工程对“畅通郑州”的重要作用考虑，给予大力配合支持，确保市政工程有序施工、加快推进，早日建成通车。
郑州市建委主任、党委书记陈新说，郑州城建系统干部职工一定要从中原经济区、郑州都市区建设的新起点、从有利于服务、保障改善民生的全局高度，增强对市政工程建设的重要性、紧迫性、艰巨性的认识，出色完成各项市政工程建设任务，以优异的成绩给市委、市政府和全市人民一份满意答卷。
郑州市建委副书记、副主任、市政工程建设中心主任苏建设说，今年，郑州市建委计划完成163亿元建设投资，用于快速路网和支线道路的升级改造工作，像三环快速化工程、京沙快速通道（二期）工程、陇海路西延工程、金水路西延工程、西三环北延5个快速路网项目，还将建设跨南水北调总干渠13座桥梁工程、中州大道下穿隧道工程、打通中心城区50条断头路等，提升改造中心城区路网结构，营造和谐出行环境，达到郑州市委、市政府提出的“域外枢纽、域内畅通”的目标。
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