[摘要] 今后，郑州和上街市民来往两地又多了一条便捷的线路。昨日，郑州首条都市区城际公交——郑州至上街线路正式开通。南站到上街票价4元，15分钟一班。
首条都市区城际公交开通，南站到上街票价4元，15一班。中途设郑州一中、荥阳、乔楼3个站点，全程45左右，2014年建成10条市域快速通道，到新郑、新密、荥阳、巩义只要半。
今后，郑州和上街市民来往两地又多了一条便捷的线路。昨日，郑州首条都市区城际公交——郑州至上街线路正式开通。
不同于以往郑州和开封、新乡、焦作、许昌两个城市之间的城际公交，此次是针对郑州都市区而专门设置的线路，途中设3个站点，票价4元。目前，郑州到新郑的快速通道正在加紧施工，今年通车后，郑州到新郑计划年底前也开通都市区城际公交线路。记者李雪杨宜锦通讯员汪军文/图
首班车6点30分
末班车19点
昨日上午9时，辆披红戴花的郑州至上街都市区城际公交车从郑州客运南站发出，标志着郑州市首条都市区城际公交的正式开通。
按照市委市政府关于加快推进城乡客运一体化工作的要求，进一步提高交通运输服务水平、方便人民群众出行，服务郑州都市区建设，11月7日起，郑州交运集团在郑州客运南站（简称“新南站”）开通郑州至上街的都市区城际公交。
随着市区道路的延伸和城市框架的不断扩大，本次开通的郑州至上街都市区城际公交沿中原西路运行，采用统一运营票价、统一服务标准、统一安全管理、统一管理模式，投入了50台新型燃气豪华公交车辆。
郑州至上街都市区城际公交郑州发车站点为郑州客运南站，上街发车点为位于洛宁路的上街运输公司汽车站，沿途经过郑州一中、荥阳、乔楼3个站点后到达上街。
行走的路线是：郑州新南站—南三环—西三环—中原西路—老荥贾路—荥阳汽车南站—310国道—孟津路—丹江路—汝南路—新安路—上街洛宁路汽车站。班线票价为4元，首班车6点30分，末班车19点，平均15一班车。
西站发往上街的班线依旧发车
经常往来两地的市民王先生有些疑问：“以前都是从西站坐车，以后有了这个城际公交线路，那西站的上街线是不是撤掉了？”
郑州交运集团客运总公司副总经理朱郑和说，昨日开通的郑州至上街都市区城际公交，也叫“郑上二路公交车”。这样叫，是因为以前郑州到上街有一条短途班线了，从郑州西站发车，走的是郑上路，而郑州至上街城际公交走的是中原西路。
“两条线路走的路线不同，这样可以服务有不同需求的乘客。”
南站坐车45，西站坐车70
记者对比了一下，从西站发往上街的班线为6点15分发车，最晚8点半发车，一天大概为140个班次，每5就有一趟车，票价为5元，走郑上路，终点站为上街汽车站。
坐城际公交从郑州45左右可到上街，从西站乘坐班车因为站点多等原因，需要70左右到达。
“以前从西站发的一号线，票价为6元，因为新南站都市区城际公交的开通，郑州西站到上街的班线票价已降到5元。目前每天乘坐这条班线的客流约3000人次。”郑州西站书记魏静涛说，新南站开通郑州至上街的都市区城际公交后，应该会分流一部分乘客。
郑州今后将建多条都市区城际公交
随着郑州都市区建设的全面展开，各组团之间的联系也日益紧密，但各组团之间的交通不便一直是市民的切身感受。朱郑和说，根据畅通郑州十大工程的规划，我市要建成10条市域快速通道，而2014年这10条快速通道全部通车。
“只要道路打通，我们的都市区城际公交就能陆续开通，以后到新郑、新密、荥阳、巩义等县(市)、区，乘坐城际公交只要半。”
“郑州到新郑的快速通道正在加紧施工，今年通车后，计划年底前郑州到新郑也要开通都市区城际公交线路。”朱郑和说，除了连霍高速公路以外，以后郑州到上街将修建一条快速通道，即科学大道西延快速通道，届时，从郑州20可到上街区。除此之外，从陇海路西延快速通道开车，郑州到荥阳只用18。
“这些路修通后，我们的上街城际公交就可以分别开通不同的线路，例如走中原西路的是1号线，走科学大道的是2号线。”
其他已开通的
4条城际公交乘车指南
目前，隶属于郑州交运集团的城际公交和都市区城际公交共有5条线路，分别是郑州至开封、郑州至新乡、郑州至焦作、郑州至许昌，以及昨日开通运营的郑州至上街线路。
很多市民还弄不清楚这些城际线路的站点和时间，本报帮您整理出一个郑州城际公交乘车指南，再坐车时您不妨先看看。
郑开公交：票价7元
陇海汽车站——相国寺站、开封西站
6:20——22:00每8一班
郑州东站——开封中心站、北站
7:00——20:00每10一班
郑州北站——开封 汽车站
6:40——20:00每10一班
郑州新南站——开封东站
8:00——19:00平均1个一班
郑新公交：票价16元
新北站——新乡总站
6:10——20:00平均10一班
客运总站——新乡医学院广场
7:30——19:00平均35一班
客运东站——新乡总站
7:00——19:00平均30一班
郑许公交：票价18元
客运总站——许昌中心站
6:20——19:40平均10一班
郑焦公交：票价20元
新北站——焦作客运总站
6:30——20:00平均20一班
链接
什么是都市区公交
都市区公交是个啥概念？在郑州公共交通中起到什么作用？
郑州交运集团副总经理周峰介绍，“公交都市”是在交通资源和环境资源对城市发展约束紧迫的背景下，为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，是国际上发达国家交通管理的先进经验。
目前，郑州市共有4种公交形式，城际公交、城市公交、都市区公交、旅游公交。“公交都市”将建立多层面、立体的公交体系，根据不同的公交形式实施不同的票价政策。
城市公交在城市建成区内执行1元票价政策；都市区公交由城市建成区延伸至各相邻县（市）、乡、镇，执行分段式票价，即城市建成区票价1元，城市建成区外由市物价部门进行核实，全程票价5元；旅游公交把城区与环城景区景点串联起来，由郑州市物价局按照相关规定进行票价核定；城际公交把郑州与省内主要城市连接起来，票价由物价部门审核和批准。
热门推荐：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
