[摘要] 26日,郑州B3路快速公交开通了!这是郑州BRT第三条线路,也是最长的一条线路,首发车1小时53分跑完大半圈,时速16.8公里。26日,B3站台上首次亮相了郑州公交查询系统,可以查询周边学校、超市、医院等多种信息。
【郑州B3快速公交开通了!】26日,郑州B3路快速公交开通了!这是郑州BRT第三条线路,也是最长的一条线路,首发车153分跑完大半圈,时速16.8公里。26日,B3站台上首次亮相了郑州公交查询系统,可以查询周边学校、超市、医院等多种信息。
26日,郑州B3路开通试运营。这是郑州BRT第三条线路,也是最长的一条线路,首发即达到“一主十三支”。试运营首日,东方今报记者跟车体验,首发车153分跑完大半圈,时速16.8公里。26日的乘客中,年轻人、上班族很多,老人是亮点。
【体验】
首趟车153分跑完大半圈
26日凌晨5点40分,郑州市南三环大学路口B3路的中心场站里,各路媒体、B3车长、郑州市交通委、郑州公交总公司的领导,早早地集合起来。5辆身戴大红花的B3路公交车,是昨天的主角。
6点整,首辆B3路车准时发车,东方今报记者跟车体验。B3一路西行,以顺时针方向奔向三环,从南环到西环一路畅通,上班族还没出来呢。行驶到北环,高峰临近,乘客很快多起来。
从北环转入中州大道,因部分路段还在施工,遭遇堵车,而且,从东风路到农业路段,还没规划B3路的专用道,B3在私家车队伍中混行,加上此段的中州大道仍在施工,遭遇堵车。
到7点53分,B3终于抵达中州大道郑汴路临时终点站,这段全长31.6公里的,用时153分,平均时速16.8公里。
单车速度目前还不能说明什么,并且也没有达到设计的20到22公里/的预期。但作为试运营的首发车,比较5年前B1测试首发,还是有不小进步,2009年5月22日测试首日,B1沿二环线跑完全程30公里,平均耗时235分,个别车辆甚至达到3个,时速仅为10公里,远低于当时普通公交14.6公里/的平均速度。
【焦点】
两位老人成媒体关注对象
26日凌晨6点02分,B3路首发车驶出场站,驶入南三环与大学路口站台,位乘客踏步上车,立即引起全车媒体的关注。
老人72岁,叫李自随,郑州人,原来在小李庄居住,是郑州柴油机厂的工人。得知B3路开通,就想一早来“尝鲜”。老人凌晨5点起床,步行半到了站台,他觉得这一路散步权当锻炼了身体。5点50分走进站台,等候10多,就见B3路开了过来。
“我没想到我能赶上首发车,还是个上车的乘客。”面对媒体采访,李自随老人脸上乐开了花。
26日,B3上还有一位老人受到关注。
26日,郭磊一早就来到B3路场站,作为B3路的新车长,虽然他是下午班,可开通首日,他不愿在家待着。郭磊不会想到,她的奶奶居然一路乘车在找他呢。
早上8点40分,一位老人在家人陪同下,踏上B3区间车,一上车,她就径直往驾驶室方向走。老人是找孙子的,她的孙子就是B3路车长。家人说,老人名叫张淑琴,今年91岁,孙子是她从小带大的,非常亲。
在车上,她恰巧碰上了郑州BRT公司党委副书记华丽,华丽很快联系上了郭磊。郭磊很感慨,“一定好好开车。”
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