郑州城市快速发展宜居健康城成郑州生态人居选择新方向
郑州地处中原腹地，九州之中，城市的快速发展同样带来一系列城市病问题的影响。位于郑西发展组团的宜居健康城在生态宜居方面有着得天独厚的优势，成为郑州生态人居选择的新方向
随着中原经济区发展战略的逐步深入实施，郑州城区建设发展格局必然迎来新一轮调整。围绕新的国家和省、市发展目标，未来郑州市城市整体规划和发展方向必然对市民生活环境产生一定改变，特别是居住、交通、区域环境、教育、医疗卫生等方面，必然直接影响到未来居民对居住地选择的重新定位。
郑州西部，作为郑州新一轮的城市规划的重要组成部分，拥有成熟的城区规划、方便的交通、完善的生活配套，加之自身良好的区域位置和自然环境优势，在宜居方面优势明显，近年来备受房地产业内人士和广大居民及投资者的关注，甚至在郑州有“东城工作，西城生活”的说法。
（一）城市空间规划与合理利用是城市发展的重点之一，也在一定程度上影响着城市的发展，郑州都市区空间战略就是要从城市到区域，强化区域中心，构建国家经济格局的战略支点。新的都市区建设纲要必然对郑州城市空间及功能发展提出新的调整，形成城市发展新格局
2012年2月5日经郑州市十三届人大四次会议审议通过的《中原经济区郑州都市区建设纲要》对郑州都市区发展定位为：国家中心城市、经济格局的战略支点、“三化”协调科学发展示范区、世界文化名城、国际陆港、中原经济区的核心增长区。其发展理念为：复合发展、统筹发展和绿色发展三大理念，指导都市区建设生态人文之州、畅通服务之城、兴业创智之地、融汇和谐之都。
规划范围为郑州都市区，包括现辖6区（金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区和上街区）、5市（巩义市、荥阳市、新密市、新郑市、登封市）、1县（中牟县）、2个开发区（郑州高新技术产业开发区、郑州经济技术开发区）和1个出口加工区。都市区按照近期2011～2015年、中期2016～2030年、远期2031～2050年逐步开发建设。经过综合测算，到2050年，郑州都市区人口规模将高达1550万，因此，郑州都市区范围需拓展到全市域，打破行政界限，通过产业布局、综合交通、基础设施等方面建立适应千万级人口规模的空间框架。统筹安排城乡各类用地、构建系统便捷的综合交通体系、建立强有力的市政基础设施系统、明晰产业发展和布局、协调各功能区的发展方向，成为郑州都市区发展之路。
在空间发展方面，郑州将强化中心地位的同时，引领中原经济区“三化”协调发展。规划在京广陇海两大经济发展带的基础上，强化其他4个方向的城镇发展联系，形成以郑州为中心的米字型空间结构，加强郑州都市区的中心引领地位。
未来，郑州市通过“米”字形空间放射结构，将建8个城市功能区，不管居住在哪个功能区，都能享受到和市区一样的公共服务。这8个城市功能区包括：主城区、西部新城、东部新城、南部新城、新郑卫星城、新密卫星城、登封卫星城、巩义卫星城，在市域层面对都市区空间进行重组与优化。这意味着，在不久的将来，郑州市民可选择居住的地方范围更大、环境更优--在这8个城区居住，也能够享受到像现在郑州市区一样甚至还要好的基础设施以及教育、交通等资源。规划提出郑州市通过建设“米”字形空间结构，加强在中原经济区的中心地位。
郑州市未来空间分布示意图
此外，《中原经济区郑州都市区建设纲要》正式制定了郑州都市区的总体布局是“两核六城十组团”，明确了“组团式发展”的城市发展战略和“一心两翼”的城市发展思路，并鲜明地将各个组团定位为“宜居”，郑州将阔步迈入宜居城市之列。
作为郑州都市区的“两核”，郑州新区被定位为核心增长区，中心城区被定位为省市政治文化中心、现代商贸服务中心和历史文化名城保护核心区，中心城区将沿郑上路—建设路—金水路—郑开大道、中原路—东西大街—郑汴路两条轴线形成中心城区东西向发展轴，构建城市发展核心区域。尤为重要的是，《纲要》将郑西的荥阳和上街划入中心城区，成为两核之一的“中心城区”的一个重要组成部分。
《纲要》高屋建瓴，指出郑州都市区是以主城区为核心，以发达的交通通道为依托，以一体化的规划为指导，以组团发展、产城互动、复合型、生态型为发展路径，辐射带动其他区域快速发展，促进各功能区间相互联系与协作，建设现代化都市区。
（二）郑西，一块拥有广阔土地和丰富环境资源的热土，即将成为郑州生态人居事业新起点
城市可持续发展日益成为主流模式的背景下，包括江湖、海洋这样的自然资源，在城市中愈发显得稀缺，结合了居住和生活意义后，以至于临湖居海的生活成为“少数人”的专利。
郑州是一个缺水的城市，人均水资源是平均水平的1/10。郑东新区不得不用人造湖来解决缺水的难题。每到周末，在如意湖和周边湿地旁边，都有许多市民驱车前往追逐那一点可怜的水资源。一座无水的城市始终是缺乏灵气的城市，傍水而居的诗意栖息对郑州人来说始终是一个梦想。在“郑州都市区”的框架中，如果说有一个地方能改善郑州人的亲水理想，那一定是郑西。索河（包括三仙庙水库、丁店水库、楚楼水库、河王水库四座水库）位于贾鲁河上游，水量充沛，贯穿索河的四座水库总库容达10940万立方米。对一个北方缺水城市来说，索河独特的山水资源是真正的稀世珍宝，是可遇而不可求的自然馈赠，且公园绿地遍布。索河是贾鲁河上游，也是西流湖的源头，水量充沛，贯穿索河的四座水库，总库容达10940万立方米，另外还有胜利渠、降龙渠等引水工程。区域内有塔山、万山等自然山脉，区域林果覆盖率达30%以上，环翠峪植被良好，有森林氧吧之称。郑州西区组团可以说是郑州市周边生态最优、植被、山水交融最充分的地区。
走进洞林湖畔，清澈的湖水在春风的吹拂下荡漾着粼粼碧波，“风乍起，吹皱一池春水”，抚平每一位从闹市中来访者心中的烦恼，使人脱去城市的喧哗，心情悠然、浮躁尽去。在洞林寺中，礼佛的香烟袅袅而上，修心的钟声悠然而起，于大雄宝殿前转身四顾，红墙青石、碑石鼐炉映入眼帘，“一花一世界，一树一菩提”，这座千年古刹带给你的是人文的洗礼，是感知生活的另一种途径。
在不久的将来，郑西沿索河呈南北走向的生态走廊，将形成以自然生态特色为主的万山生态旅游区、以休闲度假养生为主的湖滨度假小镇区、以新兴创意研发产业为主的活力新城区、以文化创意旅游为主的文化主城区和以田园风光为特色的郊野田园区五大特色区域。
2011年12月4日，美国驻华使馆发布的北京PM2.5监测数据再次“爆表”，超过了污染指数500，在美国环保局网站上无法转换为空气质量指数。在雾霭天气持续笼罩的城市，如北京、广州、深圳、上海、南京等，PM2.5一时间冲击着所有“被科普”的城市人。PM2.5时代，我们住哪里？在PM2.5冲击波面前，这种讨论已经在许多城市高端人群中展开，除了逃离城市，或许只有选择“环境好”、“有公园”、“空气清新”的住所才是选择。
对于郑州来说，市民心中对于“健康居住之地”的理解或许各有各的答案。然而，随着郑州都市区建设大幕开启，作为郑州市“十二五”期间重点建设项目，位于郑州市西部的宜居健康城让郑州西城迎来了全新的发展机遇，同时也为市民带来新的健康宜居理念。
而郑州西部也因为街宽路广、人少车稀，绿地丰富、公园众多，人文深厚、历史悠久……越来越成为追求居住质量的人们首屈一指的置业佳地。于是，“商务向东生活向西”的观点，正在形成一种共识。郑西，从地理地貌上说，正处于第二级地貌台阶前缘，这里不仅拥有小面积的平原，更有丘陵、坡地、山地等众多地形，这样的地貌虽不适合农业生产，但却是人居和生活的适宜场所，非常适合进行大规模、成片区的新城建设，更是代表全球城市发展方向和人居理想的田园城市的不二之选。这里具有无可比拟生态环境优势，上游水源充裕，植被林木茂密。更难得的是，郑州西边尤其是西南区域，基本上都是浅山丘岭、荒沟荒坡地形地貌，郑州西区的发展一定要围绕建设生态宜居城市为着力点，高度重视郑州特别是郑州大西南方向浅山丘陵、荒沟荒坡的资源价值。
（三）随着郑州都市区建设大幕开启，作为郑州市“十二五”期间重点建设项目，位于郑州市西部的宜居健康城让郑州西城迎来了全新的发展机遇，同时也为市民带来新的健康宜居理念
就霍华德的“田园城市”理念以及实践，可以总结出田园城市的几大核心要素：，必须具有一定的规模，一般至少在5000亩以上（以莱奇沃斯和韦林为例）才能产生规模效应，有助于推动城市发展；第二，交通要十分通达便利，以满足常住人口的出入，方便与主城之间的联系与协调发展；第三，要有山水资源，为常住人口提供日常生活资料、确保优质的环境质量；第四，配套必须齐全，如居住、教育、医疗、商业等，形成完备的生活区，以满足居民的正常生活需要。这几大要素缺一不可，它们相辅相成，共同构成田园城市的肌理。
由于田园城市的理念符合世界城市发展的趋势，契合了人类追求美好生活的居住理想，最终成为影响深远的世界性潮流，从其诞生起就不仅仅是一种梦想和乌托邦，而且很快成为美好生活的代名词。
郑西，是郑州的工业产业基地，有民众的经济实力支持，有四通五达的交通网络，有独具特色的山水林木生态环境。郑州西部主要是浅山丘陵，荒沟、荒坡居多，对它们稍加平整，建城市、建商店，建学校、建医院最适合不过，甚至比平地还因地制宜，这样的地质地貌高低不平，错落有致，建设田园城市，简直是天赐之地。现在我们要建设中原经济区、郑州都市区，要走不牺牲农业和粮食、生态和环境的路子，要节约耕地，节约平原，保持我们的耕地红线，更应该充分认识到郑西的区域价值，郑西的城市价值、郑西的发展价值。
水是人类的生命之源，水是人类赖以生存发展的命脉。郑州人曾经踏破铁鞋无觅处，但是当你沿着宽阔平整的新田大道南行9公里，你会发现，一池澄碧的湖水就在你的眼前浮现、心涧荡漾，这就是传说中的水域面积近千亩、镶嵌在郑西南版图上的洞林湖，“问渠哪得清如许，惟有源头活水来。”正是因为有了波光潋滟、水波不兴的洞林湖，郑西在郑州一枝独秀，有水则灵。
有“天中三林”之一之称的洞林寺，与洞林湖而立，三面为丘陵浅山所环绕，周边沟壑丛生却汇聚于此。沟壑汇聚带来风、水汇聚，由于其势蜿蜒，其形如龙，据相关资料记载，此处被称为“九龙聚首”之所。洞林寺自东汉末年坐落于此，至今1800余年，虽时间久远却运势不减，尤其是有明一代，被钦定为皇家寺院，香火鼎盛，至今不衰，“”之说由此流传。如今的郑州宜居健康城围湖而建，依林而居，融于自然，充分体现了其生态宜居的规划定位和优势所在。
按照计划，郑州市委、市政府及市直机关三年内将西迁。中原区已经做好充足的准备，并在常西湖新区规划了郑州市中央文化区和市民公共服务区，目前正加快完善基础设施和公共服务建设。
郑西所具有的这些优势正可谓是得天独厚，无可比拟。正因为此，郑州西区的发展一定要定位于建设宜居城市，建设田园城市，一定要高度重视郑州，特别是大西南方向千山丘陵、荒沟、荒坡的资源价值。是郑州今后一个阶段应该着力发展的空间所在。
建设成山水交融的宜居城市、功能复合的健康城市、人文宜居的幸福城市，并具备三大功能定位，即全域式健康产业基地——服务中原经济区的医疗保健集聚区；复合型健康医疗中心——面向郑州都市区的医疗综合服务区；生态化健康宜居组团——引领郑州包容性增长的和谐宜居区。
按照宜居健康城的总体规划，郑西将成为“郑州西花园”、为郑州最宜居的健康地区、幸福地区。
如果说城市发展，规划先行，那么，交通规划便是先行中的先行，在整个城市规划体系中处于举足轻重、牵一路而动全局的作用。道路，让郑西融入郑州，直面全省，连线世界。道路通，则百业兴。
众所 ，在纵横交错的郑州交通体系中，郑西的交通呈立体状，组成由纵向环道（西三环、西四环和规划中的西五环）、横线轨道（地铁）、横线主干道（郑上路、中原西路）、高速公路（绕城高速、郑少洛高速）、快速路（新田大道）的立体交通网络，让郑西荥阳轻松通达郑州市区、郑东新区、新郑国际机场。陇海路和航海路作为连接城市西东的两条横向主干道，现在止步于西三环，成为名符其实的“断头路”。如何让这两条主干道不再“断头”，成为城市东西两翼发展的“流动血脉”，为郑州都市区建设输送动力源，2010年3月24日，郑州市规划部门公示了陇海路和航海路的规划信息，告知陇海路和航海路将向西打通到西四环，更让人击节赞赏的是，其中陇海路的规划路段将全程高架。好事频传，在宜居健康城的规划出炉之后，陇海路西延又顺势而为，过西四环直接西延至荥阳，终点止于省道232，全线连接宜居健康城。至此，连接宜居健康城的道路枢纽骤然，其交通便捷度更是如虎添翼。
天时地利人和，郑西作为宜居之地的价值得以迅速凸显，郑西正伴随宜居健康城的建设迎来快速发展的黄金十年。
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