[摘要] 2013年12月28日~2014年1月8日，地铁开通后短短12天的时间里，郑州地铁1号线沿线各大商场已切实感受到地铁经济的魅力，与此同时，二七商圈、紫荆山商圈也因地铁而人头攒动、客流激增。
2013年12月28日~2014年1月8日，地铁开通后短短12天的时间里，郑州地铁1号线沿线各大商场已切实感受到地铁经济的魅力，与此同时，二七商圈、紫荆山商圈也因地铁而人头攒动、客流激增。
面对地铁带来的改变，地铁将带领郑州商业驶向新的春天这一观点被业界多次提及。就此话题，东方今报邀请河南省商业行业协会会长张慧玉、河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清、丹尼斯七天地总经理赵华、郑州华联商厦副总经理李钢各抒己见。□东方今报记者娄娟/文 吉朋/图
地铁时代：更需要创造消费热点
观点来源：河南省商业行业协会会长张慧玉
2013年，无论是国内还是省内，零售业呈现出来的都是稳中有升的态势。这样一种态势，2014年应该会延续。
这样的宏观经济背景下，郑州迎来了地铁时代，一方面，毫无疑问，地铁的开通将带来一部分商场与业态的繁荣；另一方面，零售业的增长在总量方面不会出现大起大落，这对于地铁沿线的商家而言，意味着比其他时候更需要培育消费热点、创造消费热点。只有如此，才能更好地将地铁带来的庞大人流量转化为客流量与销售。
说到这一点，我想说的是，在现行的情况下，服务消费与信息消费的发展潜力是巨大的，这就需要地铁沿线的商业更为细致地研究经营方式的转变，以适应这种形势。
如果非要说点具体的建议，我有这样两个建议，一是苦练内功，拥有更多独特的品牌，在新的高度上制胜；二是尽量避开业态的雷同，以独特性增强商场吸引力。
最后我还有一个呼吁，那就是，伴随着地铁时代的到来，城市间的距离再次被缩短。这样的实际情况下，相关职能部门是不是有必要控制下Shopping mall的数量，以保持市场的有序竞争？
地铁经济：对商圈发展是双刃剑
观点来源：河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清
地铁将使城市空间发生三大变化，一是可以拉近城市空间距离，缩小市民的城区空间距离感，二是可以使城市空间由地上向地下延伸，形成地上和地下联动的复合空间，三是可以将城市组团串联起来，使不同的城市组团通过地铁形成一个完整的城市有机体，便于各组团之间的沟通和往来。
毫无疑问，地铁的出现将使城市生活方式、休闲娱乐方式、社会交际方式、文化传播方式和商业运营方式等发生变化。
当然，应该看到的是，地铁对商圈的影响是一把双刃剑，沿线商圈受益的同时，由于地铁带走了较多的客流，远离地铁的商圈将成为落寞者。地铁将在沿线尤其是较大的地铁换乘站附近催生一批新商圈，并使新旧商圈相向发展，逐步接近，使原来的商圈进而发展成为具有更强辐射能力的商业带。
传统商圈如二七商圈、紫荆山商圈、碧沙岗商圈等将出现三方面新的变化：一是业态将更完整、更丰富、更高端；二是品牌店、连锁店、主题百货店和时尚精品店等将逐步成为主导商圈发展的主流形式；三是同一商圈内不同区域功能将趋于明确，多样化和层次化将成为商圈聚集不同客流的重要特征。传统商圈在地铁的带动下，地位将进一步巩固，辐射半径将进一步增加，影响力和竞争力将进一步增大，将焕发新的生机和活力。
新商圈更多的是为了满足乘地铁者的需要而逐步兴起的，因此新商圈商业网点将更多地表现为快消品商店。
具体到郑州，需要特别指出的是，或许从目前的情况来看，地铁经济带来的利好体验到的将是地铁1号线周边的商场、购物广场，但是随着6条地铁线的陆续开通，郑州主力商圈与主力商家基本都在这个地铁经济的圈子里。因此，目前距离地铁1号线相对较远的商场、购物广场无需过于忧虑。
抓住春天：还需要商场自我调整
观点来源：郑州华联商厦副总经理李钢
目前，业界比较普遍的观点是，地铁的开通，将为郑州商业带来又一春。尤其是二七商圈，伴随着地铁的开通，极大地缓解了二七商圈“车进不来，人进不来”的难题。但是各个商场能否搭上驶向春天的“地铁”，关键点在于商场自己的调整。
以郑州华联商厦为例，东西两侧各有一个地铁出口，目前，商场东侧的地铁口已经启用，这让商场占到了地利之便。但是仅有地利之便显然是不够的，还需要商场进行调整升级。
也正因如此，自地铁开工那天起，华联人也跟着动了起来，重新规划、招商、升级，从品牌结构、商品搭配、业态组合等各方面同时入手，以期用全新的面貌迎接地铁商业时代。
截至目前，郑州华联商厦的负一楼与一楼已基本确定了调整升级的框架，负一楼汇聚了数十个特色的餐饮休闲项目；一楼除了引入了实时热门门的三星体验店、的咖啡连锁店星巴克、主打时尚亲民的明牌珠宝旗舰店、名表中心等，还将引入更多的年轻时尚的品类与品牌。升级调整全面完成后，郑州华联商厦将形成独具特色的流行时尚的大众化百货。
春天到来：应该在地铁全面开通后
观点来源：丹尼斯七天地总经理赵华
地铁的开通缩短了城市的距离，为人们的出行与购物提供了更多的便利。不过，目前的郑州，地铁经济并未进入的状态。只是地铁1号线的开通，对于商业的影响与提升作用不够明显，只有当2条至4条地铁线开通后，形成了一个环形的地铁网时，地铁对商业的影响，尤其是提升作用才会明显地呈现出来。到那个时候，地铁经济的春天才会真正来到郑州这座城市。
面对地铁的到来，丹尼斯七天地也在进行一些适应性的调整，如果用一个词来形容调整目标的话，那就是“全客层消费”。既然是全客层消费，丹尼斯七天地不仅需要配备适合各个年龄阶段消费的百货业态，还需要配备相当比例的休闲、娱乐、餐饮等项目，以有效延长地铁客流在丹尼斯七天地停留的时间，放大地铁客流在丹尼斯七天地购物休闲的美好感受。
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