[摘要] 目前，人们最为热衷的游戏除了“偷菜”外，就要数“抢车位”了。只要点点鼠标，把车停在好友的车位上玩家就能“赚钱”。而在现实中，由于楼盘的车位少，开车的人越来越多，我们经常会看到现实版的“抢车位”。记者采访得知，在大部分小区，车位的销售均价已经超过了住宅。
目前，人们最为热衷的游戏除了“偷菜”外，就要数“抢车位”了。只要点点鼠标，把车停在好友的车位上玩家就能“赚钱”。而在现实中，由于楼盘的车位少，开车的人越来越多，我们经常会看到现实版的“抢车位”。记者采访得知，在大部分小区，车位的销售均价已经超过了住宅。
一个车位等于买一辆新车
“我们这个小区是2005年交房的，没规划地下停车位，一栋楼100多户，只在楼后面规划了十来个停车位。”在中原西路某小区的李先生说，这两年小区的私家车成倍增加，每天小区道路一侧都停满了车。有的车主回家晚了，甚至只能将车停在绿化带里。
相比李先生，不少新建小区的业主境遇更加尴尬：买房买车了并不是意味着幸福就此开始，售价高昂的停车位仍旧令人心忧。“一个没有产权的地下停车位居然要12万元，折合单价每平方米一万多，比均价7000多元的房子还要贵，而且每个月还需缴纳80元的管理费”，在东区某楼盘购房的张女士就很郁闷，如果不买车位，每个月高达200元的租金也着实不低。
记者了解到，目前郑州90%小区的车位都可以购买，每个车位的价格为8万元~12万元，高的像郑东新区一些楼盘，地下停车位价格达到20万元/个。按一个标准车位来计算，基本上各区的车位单价都超过了房屋单价。
目前，郑州大部分小区车位费用为60元～150元/月，而地下停车位的费用一般高于地上停车位。对于车位是买还是租的选择，俨然已成众多业主踌躇不决的心头难事。
“僧多粥少”，稀缺造成车位紧缺
桐柏路某小区，建成交付不到一年时间，小区内的入住率还不到1/3，但现在每到夜晚，地面停车位就已经“超编满员”。
统计显示，最近4年间，郑州市机动车保有量以平均每年11%的速度快速增长，但小区停车位增长率还不足5％。“停车位规划不足，造成供求严重不平衡。”河南省物业商会会长、河南成益置业有限公司总经理于阳表示，“过去小区停车位规划，并没有强制性规定，完全取决于开发商，由于对形势估计不足，开发商对停车问题没有给予足够重视，导致小区停车位配比非常低。”
据调查，郑州有八成的楼盘项目，不能保证每个家庭一个停车位，且车位配比多在1∶0.5~1∶0.6。不过，目前规划部门对停车位数量已有强制性的规定，过去住宅小区车位配比一般做到1∶0.5，现在住宅小区车位配比已经提高到了1∶0.8，部分高档小区已经做到了1∶1，甚至达1∶1以上。
像郑州联盟新城停车位配比达到了1∶1.3，郑州古德佳苑小区停车位配比更是高达1∶1.75。但私家车发展速度太快了，现在有的家庭已经是两部以上汽车，以此来看，现在小区车位配比仍然不能满足停车的需求。
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