[摘要] 奋力建设郑州都市区 昂起中原经济区龙头。近日，《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(下称《意见》)正式下发，进一步明确了支持河南加快建设中原经济区的相关政策。这意味着，有了国家层面的认可和支持，郑州都市区建设将乘势驶入快车道，令人期待的郑州都市区“1000平方公里、千万人口的特大城市
近日，《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(下称《意见》)正式下发，进一步明确了支持河南加快建设中原经济区的相关政策。这意味着，有了国家层面的认可和支持，郑州都市区建设将乘势驶入快车道，令人期待的郑州都市区“1000平方公里、千万人口的特大城市”的大城梦想将真正变成现实。
在这一重大利好面前，再次细读凝全市人民心力、集各界智慧的《郑州都市区建设纲要》(下称《纲要》)，我们对郑州的美好明天充满憧憬，也提振了做好当下各项工作、抢抓机遇加快都市区建设的信心和力量。
“一区两城”奠定郑州都市区地位
郑州建设都市区具有区域地位突出、交通条件优越、文化底蕴深厚、资源禀赋优良、经济基础较好和人力资源丰富等独特优势。建设郑州都市区是贯彻落实科学发展观、加快经济发展方式转变的战略选择，是国家区域发展格局的战略要求，是呼应和引领中原经济区建设的重要举措，是发挥省会城市作用的基本要求，是顺应城市发展规律的客观要求，是提高人民宜居和幸福水平、共享改革发展成果的需要。
对于郑州都市区的战略定位，《纲要》描述的是：要通过加快建设郑州都市区，努力建设“一区两城”，即中原经济区的核心增长区、人居城市、重要的区域性中心城市。郑州都市区包括三大目标：
城市化目标：建设空间布局合理、功能分工有序、资源配置优化、经济持续发展、社会和谐安定、环境优美舒适的现代化开放宜居型都市区，到2020年，总人口超1500万，占全省1/5左右。建成区面积超1000平方公里，城镇化率达80%。万人拥有公共交通车辆20标台，公共交通分担率达到35%，建成区人均公园绿地面积12平方米，人均拥有停车位面积1平方米。全年空气质量Ⅱ级以上天数保持320天以上等。
首位度目标：到2020年，全市生产总值达到2万亿元左右，占全省1/4以上，人均GDP达到14万元左右，在35个大中城市排名前移1至2位。财政总收入在2600亿元以上，地方财政一般预算收入1600亿元以上，均占全省1/3以上等。
区域中心城市目标：到2020年，实现乘火车3到达北京、上海、武汉、西安、南京的目标，形成以郑州为核心“30、60、120、150”的中原经济区交通辐射圈。进出口总额在500亿美元以上。
世界500强跨国公司在郑设立分支机构增至100家、国内大型企业集团来郑设立总部及分支机构100家，实际利用外资超过100亿美元。建成物流商贸中心、金融中心、会展中心、信息中心、创新中心、服务外包基地、装备制造基地、电子信息基地、汽车生产基地、国际陆港和国内外有较大影响的旅游目的地城市。
而《意见》提出：“提升郑州交通枢纽、商务、物流、金融等服务功能，推进郑(州)汴(开封)一体化发展，建设郑(州)洛(阳)工业走廊，增强引领区域发展的核心带动力”、“实施中心城市带动战略，提升郑州作为我国中部地区重要的中心城市地位”。对前者的目标给予肯定。
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