[摘要] 生活在城市，抬眼望去，满眼摩天大楼，在高楼和天空的接合部形成一条轮廓线，是我们从远方第一眼所看到的城市的外边形状。这就是城市天际线，坐飞机到北京，会从北京西、燕山绕到东边的首都机场，在平原之上立起来的楼群，宛如稻田里长出的一簇高粱。
生活在城市，抬眼望去，满眼摩天大楼，在高楼和天空的接合部形成一条轮廓线，是我们从远方眼所看到的城市的外边形状。这就是城市天际线，坐飞机到北京，会从北京西、燕山绕到东边的首都机场，在平原之上立起来的楼群，宛如稻田里长出的一簇高粱。
石器时代人类用茅草屋顶勾画天际线，青铜时代国家和城市已经诞生，城墙和城堡勾画出了新时代的天际线。古代中国都市的天际线一直由城墙和城楼、钟楼、鼓楼勾画的，寺庙是由佛塔构建。20世纪60年代北京古城墙被拆及各地的效仿之后，大跃进开始，中国城市的天际线由工业时代的大烟囱代替。今天摩天大楼成为新时代的天际线主角。
[铜雀台]——天际线的建造从来都没有停止过
人类自古就有登高通天的欲望，希望能够建造出可以上达天际的建筑，圣经中说古巴比伦建造通天塔，秦二世的“起云阁欲与南山齐”， 都表达了这一夙愿。从文献记载和建筑遗存来看，的高大建筑，当推埃及的金字塔、巴比伦的观象台、玛雅人的塔庙、中国古代的高台建筑。
《汉书·郊祀志》中记载，汉武帝曾效仿黄帝建“井干楼，高五十丈”。《历代宅京记》中载：铜雀台“经石虎更增二丈，立一屋……又于屋上起五层楼，高十五丈，去地二十七丈”等等。至南北朝，楼阁建筑又与佛塔相结合，并影响到日本。按《洛阳伽蓝记》：北魏洛阳的永宁寺塔高9层，“架木为之，举高九十丈，有刹复高十丈，合去地一千尺”。这就表明，在罗马人用砖石材料创造前所未有的高大建筑空间的时候，中国人开创了木构架叠层架屋的建造方式，将建筑的使用空间推向高空。或许可以认为，中国人在约2000年前进行的这种建筑实践，就是后来建筑向高层发展之滥觞。高大建筑物从古至今就一直普遍受到人们关注，它不仅是人类财富和技术实力的表现，是社会物质文明的象征，而且还代表着人类精神的追求和创造的愿望。所以，从某种意义上讲，人类的建筑历史，就是一部不断追求新的建筑高度的历史。
美国学者斯皮罗·科斯托夫在《城市的形成》说： 城市天际线是城市的象征。它们是城市个性的浓缩，是城市繁荣的机缘。任何文化和任何时代的城市都有各自高耸而突出的地标，以颂扬其信仰、权力和特殊成就。这些地标归纳了城市形式，突出了城市意象。
[摩天楼]——新时代的天际线主角
城市天际线是西方城市规划的定型理念。又称城市轮廓或全景，通俗说，城市天际线就是你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线就是天际线。天际线扮演着每个城市给人的独特印象, 现今世上还没有两条天际线是一模一样的。在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观，因此大城市都被叫做“城市风光影画片”，记得候家里贴了很多明星和高楼的风光画，上学后流行明信片基本都是国外的城市风光画。在许多大都会, 摩天大厦是天际线的主角，山是精神，水是灵魂。三者兼具着的城市天际线可说是最完美的，例如香港，杭州。
但是多数城市的天际线只有摩天楼，密集高耸的摩天楼也使得中国成为世界上最引人注目的摩天楼建设热点地区。据统计，在当今全球的10座超高层摩天大楼中，中国就占有5座，而在未来的三年里，平均每5天就会有一座摩天楼建成。这些摩天楼的建筑形式和风格随着现代建筑思潮的变化而不断推陈出新、精彩纷呈。未来3年，中国将要竣工的超高层有300多座，未来的3-5年之内，中国超高层建筑的总体数量可能要达到将近1000座，将是美国现在所拥有的超高层建筑数量的4-5倍。
自19世纪末幢摩天楼问世起，摩天大楼就成为一个国家或城市繁荣的象征。拓展城市空间，树立城市地标，以摩天楼来表现城市形象和经济实力，成为现代城市热衷的发展路径。伴随着你追我赶的一次次高度竞赛，摩天楼很快便在世界各大城市如雨后春笋般涌现，众多建筑师纷纷涉足摩天楼设计，他们的大胆创新为世界建筑史留下了大批杰作。
20世纪末至本世纪初，摩天大楼的建设热潮已经由北美转向了亚洲，特别是中国。世界在长高，不断刷新的城市高度在让人兴奋的同时，也引发了人们对优化城市重筑生态的思考。
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