[摘要] 2015年，郑州机场二期将启用。届时，无论选城际铁路、高铁、地铁，还是长途汽车、公交车等，下车后都可直奔候机大厅转乘了。
2015年，郑州机场二期将启用。届时，无论选城际铁路、高铁、地铁，还是长途汽车、公交车等，下车后都可直奔候机大厅转乘了。
16日，记者从郑州机场二期工程建设指挥部获悉，郑州机场二期工程项目开工至今，已签订施工合同的27家施工单位，除已完工及刚进场单位外，目前共有7家施工单位进行实质性施工。
按计划，机场二期工程2015年建成投用。二期工程将要建设的T2航站楼面积为31万平方米，是现有航站楼面积的2倍多，能够停靠的飞机数量是现在的3倍。更重要的是，将把机场建成集公路、铁路与航空多种运输方式为一体的现代综合交通枢纽，不仅有利于提升郑州机场在国家公共航空运输体系中的地位和作用，而且有利于进一步发挥河南省区位和综合交通优势。
而且，将来的二期工程完全建成以后，可满足旅客吞吐量2900万人次、飞机起降量23.6万架次、货邮吞吐量可以解决50万吨，为建设郑州航空港经济综合实验区增添了一个重要的基础。
另外，工程完工后，新郑机场将能保障目前世界上的客机——“空客A380”的满载起降。
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