[摘要] 一项工程，能扮演郑州核心老城区整个棋盘的“手筋”，能盘活整个二七商圈和火车站商圈，这项工程只能发生在郑州“商根”——百年德化老街。
聚焦《德化筑新街》系列报道之“商圈融通①”——
政府对二七、火车站商圈的全新定义，两大商圈融合冲动，力促这一中原最繁华商业区域价值再升级
核心提示
一项工程，能扮演郑州核心老城区整个棋盘的“手筋”，能盘活整个二七商圈和火车站商圈，这项工程只能发生在郑州“商根”——百年德化老街。
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11月24日，总投资额约4.8亿元人民币的德化街地下人防工程，正式开工建设。该工程位于二七广场、德化步行街、钱塘路和苑陵街道路地下区域部分，集地下人防、地铁通道、综合配套三大功能于一体。
“德化街人防工程建成后，将极大缓解郑州市中心商业区人车混行、交通拥堵现状，加强二七商圈和火车站商圈的联通，平衡区域交通及商业发展，提升核心商业圈的集聚功能，提高城市建设品位和发展质量。”对于该工程的价值和意义，郑州二七区有关领导如是诠释。
其实，这种评价还暗藏隐语。一个日趋明晰的事实是，未来该工程可能兼顾的功能更加复合：融通两大商圈、接轨地铁时代、启动城市逆向生长。而做出这一判断的背景是，郑州几条清晰有力的发展脉络：二七商圈升级，火车站商圈转身，地铁时代临门等，已在这里区域时空交错，相互激荡。
这片盛名之地，繁华之地，正在经历一场空前剧变和升级。
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市场倒逼，二七拟升级“商贸中心”
巨大的人流，显耀的，资本的角逐，政府的助推，这个暂时受困的知名商圈具备巨大的升级潜力。
在德化街地下人防工程启动的同时，无独有偶，11月下旬，备受瞩目的《郑州市二七区特色商业发展规划》正式由河南省发改委评审通过。按照该规划，二七特色商业区将形成“一心两带三线四区五街”的空间布局，既要升级二七商圈，同时也要重塑二七、火车站两大商圈的现有发展格局，形成错位融合之势。
传统意义上的二七商圈是以二七纪念塔为核心，辐射半径2公里，涉及二七区、管城区、金水区3个行政区域。其核心商圈在二七区，涵盖了该区的解放路、铭功路、德化街和一马路4个办事处。
但近年来，二七商圈旧城改造步伐缓慢，商业业态水平低、基础设施老化、交通条件差等问题日益突出，各种客观因素的制约，使二七商圈的发展进入一个瓶颈状态。而且，郑州市其他区域商业中心的遍地开花，大大弱化了二七商圈的核心商业地位。
即便如此，二七商圈与火车站商圈仍是郑州租金最贵、人流、投资回报最丰厚的区域。巨大的市场潜力使得各路商业力量争相进驻，竞相角逐，尤其是郑州主导下的旧城改造升级，再一次激活、释放了该区域巨大的商业潜力。
市场倒逼临门，二七商圈主动顺势升级。2009年年初，二七区政府联合郑州市规划局，委托上海同济城市规划设计研究院对二七商圈进行了整体规划，根据该规划，二七广场商业中心区东起紫荆山路、西至京广线、北起金水路、南至陇海路，涵盖火车站商圈、二七商圈、人民公园及金水河区域、商城遗址四大公共活动区域。规划区占地2.8平方公里，主要由公共设施用地、道路广场用地、居住用地、市政设施用地组成。一场新的商业竞逐悄然上演。
据记者了解，在整个二七区，目前已有十几个总投资近200亿元的规划项目即将或正在建设。可以预见的是，不久的将来，二七广场商业中心区将形成配套功能完善、产业链条完整、辐射面积广大的“中国中部商圈”。
在河南省、郑州市相关政策的全力推动下，加之未来郑州市三条地铁线路在二七和火车站地区的汇聚，将使得郑州市两大核心商圈，再次面临全新的价值重估。
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