[摘要] 临近春节，郑州街头高峰时段乘客打车难的问题愈发凸显。有人重提“拼车”话题，但拼车如何收费，司机和乘客也时常因为意见不一闹纠纷。
南昌搞得咋样？
[当地管理部门] 尚在探索阶段
“我们现在还处在测试、摸索和数据采集的初期阶段，下一步如何推广，要根据具体结果来定。”昨天傍晚，南昌市城市客运管理处办公室相关负责人吴先生在电话中对大河报记者说。
据介绍，为缓解乘客打车难的普遍问题，今年1月1日，南昌市对10辆出租车加装了合乘新型多位计价器，开始对合乘方式的可行性进行测试，同时对合乘的数据进行采集，所选车辆全由行业驾驶员驾驶，确保在测试期间不因测试发生违规运营行为。
这款新型多位计价器包含拼车合乘方向指示器、打印发票的打印机、多功能合乘触摸屏三部分，合乘触摸屏样子有点像平板电脑，屏幕上有四组“上车”和“下车”的手触屏按钮，可以同时计算4个不同地点上下车乘客的费用。出租车挡风玻璃处还有一个LED显示屏，司机输入指令后，可显示该车将要前往的方向与车内的空位数，候车乘客可据此拦车。在得到车内乘客允许后，方可进行合乘，合乘乘客均通过新型计价器分别计价，乘客合乘将各付共同路段车费的60%，也可打印多份发票。
从反馈情况看，安装这种计价器后，经先上车的乘客允许，每车每天平均遇到3～4趟合乘乘客，早晚高峰期间和恶劣天气时较多，一趟下来合租乘客不过三拨。
它山之石
国内 ◎反对派
福州：今年1月1日起实施的《福州市客运出租汽车管理办法》明确规定严禁拼车行为，否则由该市交通运输主管部门处1000元以上2000元以下罚款，情节严重的，责令停止营运。
深圳：《深圳经济特区出租小汽车管理条例》第三十条规定：乘客租用出租车后，非经乘客要求，出租车驾驶员不得另载他人。
◎赞成派
北京：2012年3月，针对打车难的问题，北京鼓励乘客合乘出租车，特别是在早晚高峰时段，合乘者各付共同路段车费的60%，并可以打印多份发票。
重庆： 2010年，重庆出现一种可拼车的出租车，每逢上下班高峰期或出租车交班等打车高峰期，这类出租车就通过车内设置的一种特殊装置，让乘客了解车将去什么方向。有走同一方向的乘客可招手同乘，并各自负担80%的车费。
国外 ◎多国政府鼓励拼车
美国：载多名乘客的车辆，可以免费通过收费桥梁或者道路，纽约出租车管理委员会的智能表自动分配系统会自动将每名乘客车费分配好。
韩国：出租车可由多名乘客拼车，名曰“合乘制”，坐几个人可由司机决定。
新加坡：交通高峰期间，空车上路将被罚款，出租车中乘坐少于4人，就需要办理通行证，实际上是变相鼓励民众拼车。
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