[摘要] 近日，郑州三环快速化工程被提上议事日程，即将进入全面建设阶段；郑州地铁1号线有15个站点主体结构已全部完工或基本完工；郑州地铁2号线也已顺利开工，正在逐步推进；贯穿郑州南北大动脉的京沙快速路有望年底通车；郑州新东站9月1日试运行，届时郑州到武汉不到2小时……
●●●高铁比地铁辐射功能更大？
“高铁和地铁都将促进城市的发展，而二者是存在区别的。”这是绿地集团中原事来部营销总监白伊剑的观点。他分析说，高铁和地铁带动的客户群是不一样的，地铁针对的是本地居民，本市的消费群更多一些。而高铁带动的是全省甚至的经济圈。
“消费者为什么在绿地之窗买房子？肯定不是仅仅为了地铁，而是更加看重高铁的辐射力量。对于商务运作，高铁的带动是的，辐射面更宽。”白伊剑说。
据介绍，绿地之窗基本上就是受益于高铁的项目，现在虽是期房，但销售价已达到了1.95万元/平方米，商铺已经卖到6万元/平方米。“核心的价值体现就是因为郑州交通枢纽的带动。”白伊剑强调说。
鑫苑世纪东城项目经理傅帅则风趣地说：“地铁更像灰姑娘为数不多的漂亮‘裙子’，这是很重要的一个价值点；高铁更像公主衣橱里一个漂亮的‘高跟鞋’，它只是众多卖点当中的一个。”
交谈中，有位开发商还这样预言，地铁及高铁等交通项目的快速发展，在目前限购的大环境下不会有显明改变，但将来一定会带动郑州房价的提升，并且形成一股流行风。
对此，傅帅表示，与其说交通纵贯线会带动周边楼盘的涨价风潮，不如说交通纵贯线会使周边产生新的生活方式。“郑州新东站9月1日试运行，我认为郑州的各个项目应该整合资源，携起手来将周边的区域做成熟。还有，买房究竟是投资还是居住，我认为投资和居住是不可分割的，如果买一个房子，它只能居住，没有投资能力，我想是不现实的。作为开发商，如果不能给客户营造一种居住称心、投资稳赚的信心，我想也是我们的失职”。
伟业顾问营销总监李海民则强调了自己的观点，只要一个区域的交通畅通，就会改变这个区域的价值，我们买房的时候必须考虑的因素就是这个区域交通怎么样，如果交通不方便的话，生活的各方面都会受到影响。对郑州来说，购房者置业的首要因素还是交通，因为大家都会考虑上班的时间。
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